Швед төлөвлөгөө нь эцсийн бүхий л зам тээврийн осол нас баралтын - Дэлхийн Эдийн засгийн Форум

2015 онд нэг сая гаруй хүн амь насаа алдаж, д замтай холбоотой осол дэлхий даяар гаргасан мэдээгээр, Дэлхийн Эрүүл мэндийн БайгууллагаЗамын осол хэвээр нас баралтын тэргүүлэх шалтгаанд нь залуу хүмүүсийн дунд насны арван таван, 29, өртөг засгийн газар дэлхийн хэмжээнд талаар гурван ДНБ-ий бүх жил байна."Гэсэн хэдий ч их хэмжээний болон ихээхэн хамгаалагдаж - хүний болон эдийн засгийн барагсдын"ХЭН хэлсэн,"үйл ажиллагааны тэмцэх энэ дэлхийн асуудал байна хангалтгүй."Харин зарим улс байх нь олонтаа олон нийтийн аюулгүй байдлын кампанит ажил extolling наалдахгүй хурдны хязгаар, өмссөн seatbelts биш, ундны болон жолоодлогын, Швед явсан байна, цааш нэг алхам. 1997 онд Швед танилцуулсан Тэг алсын Хараа, бодлого, зорилготой тоог бууруулах, замын-осол эндэгдлийг тэг 2020 он. Бууруулах аюул шаардлагатай бие махбодийн өөрчлөлт дээр зам, шинэ бодлого хэрэгжүүлэх нь замын хөдөлгөөний тухай хууль.

Тэнд одоо илүү roundabouts, цөөн intersections, тээврийн хэрэгсэл чадахгүй эргэж, хаана хүмүүс хөндлөн гудамж.

Илүү явган хүний гүүр баригдсан, унадаг дугуй байна тусгаарлагдсан хэсэгт дурьдагдсан ирж буй замын хөдөлгөөн, хатуу цагдаа буурсан тоо уух-жолоодох гэмт хэрэг. Оноос хойш схем эхэлсэн, замын эндэгдлийн бараг хоер дахин буурсан: 270 хүн нас барсан замын осол Швед улсад 2016 онд. Харьцуулах нь Ану-ын хаана, 41, зуун хүн нас барсан замтай холбоотой осол 2017 онд дагуу Холбооны Хурдны Захиргааны статистик.

Эргэж харах хэрэгтэй 1964 байгааг харуулж 45, 645 хүн нас барсан үр дүнд замын осол, тэр жил.

Энэ нь их биш нь сайжруулах, илүү хагас зууны хэдий ч, энэ нь байх естой тогтоосон эсрэг хүрээнд хүн амын өсөлт нэмэгдэх нь тээврийн хэрэгслийн зам дээр. Харин Швед дэвшил харагдаж эрс, энэ нь тэмцэж байна хангахын тулд түүний зорилго. Зорилтот өдөр тэг нас барсан байна түлхсэн нь буцааж 2020 2050 Гэсэн хэдий ч, швед үлгэр жишээ зохион байгуулж ирсэн нь дээш нь загвар нь олон засгийн газар болон улс. Хэсэгт Канад, Норвеги, янз бүрийн БИДЭНД улс болон зарим нэг Европын Холбооны улс орнууд бүх туршиж нь хэлбэлзэл Үзэгдлийн Тэг схем. Хэрэв өргөн дэлхийн хуулбарлах болно дэвшил хийсэн Швед, олон амь аврагдах болно, мөн аль хэдийн байдаг шинж тэмдэг сайжруулах зарим бүс нутаг. Олон шинжээчид цэг нь илүү нарийн шинжилгээ хувьд шинэ жолооч нар Европт нэг шалтгаан нь замын аюулгүй зааснаас бусад улс орнууд. Зарим 25, гурван зуун хүн амь насаа алдаж, д осол зам дээр ЕХ-ны гишүүн орнууд 2017 онд, гэхдээ энэ нь бараг 15,000-аас цөөн АНУ-д. Энэ илүү зардал доллар 1, найман зуун сурах жолоодох Швед болон байж болох ч илүү үнэтэй юм хаа нэгтээ Европ.

Эсрэгээр, олон Америкчууд авч болно лиценз хямд үнээр, ямар ч шаардлага их сургалтын төлбөр.

Швед улсад, нэг том өөрчлөлт байж болох вэ замын нас барсан байсан гэж үздэг. Нь 2014 ярилцлага, нэг улс орны тэргүүлэх замын аюулгүй байдлын стратегичид, хэлсэн нь хамгийн хэцүү хүмүүсийг итгүүлэхийн тулд тэр Хараа Тэг үнэ цэнэтэй байсан гэж оролдож байсан улс төрийн эдийн засагчид."Тэдний хувьд энэ нь маш хэцүү худалдан авах руу"тэгBelin хэлсэн байна."Тэдний эдийн засгийн загвар, та зардал, ашиг, мөн болох ч хэлж чадахгүй, энэ нь тодорхой, санаа гэж байдаг оновчтой ослын тоо. Үнэ та төлөх естой тээвэрлэх."Өөрчлөх гэж ямар нь сэтгэлгээ байж болох нэг чухал хэсэг байх явдлыг хангах хэд хэдэн зам нас баралт унаж дэлхий даяар.